我青吴嘉苏州亚德林股份有限公司总经理沈

清晨7时30分，四辆班车载着数百名本地员工，浩浩荡荡地从青浦金泽镇出发了。班车的目的地是位于汾湖高新区的苏州亚德林股份有限公司。每日三次发车六趟来回，这些跨省班车宛如无形的纽带，密切连接着相邻的两地。

亚德林总经理沈林根是土生土长的金泽人，从小在雪米村出生长大，亚德林是他一手经营起来的企业，最早的厂房也在这个村里。年起，亚德林从青浦搬到吴江，沈林根几乎每天都要往返沪苏两地。创业近30年，他是沪苏社会发展的亲历者与见证人。

图说：亚德林总经理沈林根。受访者供图

从一间破旧作坊起步

走进亚德林的吴江厂区，机器自动化生产线上只有一到两位戴着口罩的工人在旁操作，巨大的机械臂来回运作，每过秒就能铸造一台发动机缸体。这边忙着生产，那边同步质检，隔壁的厂房里还在进行小规模研发测试……工人们火力全开，正在加紧赶制订单。

看到这番景象，你很难想到亚德林的前身竟是一个从事铝合金锭生产的村办企业。年2月，沈林根出资将村企改制为民营私营企业。“最早工厂占地就两三亩，就是在原来养猪的地方开的小作坊，做低端加工。”看着厂房的旧照片，沈林根回忆起刚开始创业的场景。

以前雪米村都是坑坑洼洼的石子路，桥窄得很，客户进村难，货物要运出去也难。“有时客户来实地考察，一看这么一间破旧狭小的厂房，还来不及谈价格就离开了。他们不相信这个小厂可以生产出他们需要的合格产品。”交通大学材料专业毕业的沈林根没有放弃，带领团队钻研如何提升产品的技术含量，慢慢地打开了销售市场。从有色金属到标准化合金，再到衍生产品，亚德林的规模不断扩大。

如今，亚德林是生产供应有色金属铸件的高新技术企业，合作对象主要为国内外汽车企业。近年来，汽车轻量化和新能源汽车成为全球铸造行业