猜猜低配版的捷达VS5捷途X70启辰

猜猜低配版的捷达VS5、捷途X70、启辰大V要多少钱？

Hi，您终于进来啦，不晓得列位有无想着小编呀？本人在这里恭候诸位很久啦，感谢尊敬的各位亲的赐教，并且祝有缘的大家六六大顺、花开富贵、身体健康，事不宜迟，俺们这次和各位谈一谈这些内容：诚如大家所知的那样，SUV底盘十分高，不仅有着越野性能强、质量接地气等突出优势，并且有着舒适的驾驶体验，加之SUV很长一段时间的销量排名都是一鸣惊人的，所以成为了许多单身一族的出行的“香饽饽”，这次我准备从客观的全新视觉为可爱的各位分享一下3类物美价廉SUV吧，这篇文章与其他的分享贴相比一定会有更吸引你之处，瞅瞅这里面有没有大伙特别看重的那种SUV吧！

No1：捷达VS5

关于捷达VS5的销售业绩的盘点：在一汽大众捷达加持下，捷达VS5从推出市场以来其市场表现是倍儿光彩的，并且捷达VS5也长得相当吸睛，这是很值得大伙的鼓励的。根据公开的新闻显示，捷达VS5的销量业绩再创新高，自信地以1.07万辆的好成绩并再一次夺得了第33名的好成绩，捷达VS5的市场表现是车友们有目共睹的，而且在藏龙卧虎的国内车市里成为了赞不绝口的、最明亮的新星，比市场的很多SUV车型的表现还要优秀。事实上，捷达VS5还存在着一些需要提升之处，但是许多朋友依然选择一如既往地笃信捷达VS5的核心竞争力是特别赞的。这是因为捷达VS5的如铁一般的产品优势是消费者们均能看得见的。并且捷达VS5的燃油经济性都是特别高档的，倘若捷达VS5能够一往无前，预计不久将来就会在这你争我夺的国内市场上夺得销冠宝座啦。

捷达VS5的外观架构上做了恰如其分的调整，车漆包裹格外独特，而且错落有致的线条点缀其中，恰恰匹配了我的真实要求。另外，捷达VS5的车头帅气的造型显得很有运动感，有一种欲罢不能的霸气，同时弯曲上扬的多条线条分布在了两侧，瞧起来力量感是满满的。并且再有一组光彩夺目的LED灯分布两旁，外面的腰线以及装饰都自然是非常粗壮，这点很赞。

体型部分：捷达VS5的乘坐空间确实比较足的，并且瞅着十分地舒适。其储物空间也很充裕，无疑是棒棒。其尺寸是mm、mm与毫米，这个空间相信坐上数位瘦瘦的小宠物依旧是不会挤的。故此捷达VS5是特别靠谱的。这点是特别棒。另外，其后备箱的空间非常充足，装入很多小宠物、鼠标等等也一定是绰绰有余的。实用性方面无疑是蛮亮眼的，这点是很值得夸一夸的。

除了张牙舞爪的颜值、简约低调的内饰外，捷达VS5可以说是特别光彩的，它能提供马力的骄人动力，变速器则采用了超群的6挡手自一体配置，所以说捷达VS5不论是加速还是起步过程，都是相当有劲的，另外，缸体是捷达VS5的一大优势，采用了铝合金涂层发动机缸体，所以可以起到减小体积的独特作用。另一方面，捷达VS5的动力配置可以说是十分羡煞旁人的，更对涡轮增压特别青睐，捷达VS5提供了1.4T。

车主点评：个人觉得由一汽大众捷达打造的捷达VS5，在众多竞品SUV车型里面算是超吸晴的了。捷达VS5的整体颜值可以说是一鸣惊人的，就有如一头活泼生动的老虎一样。有趣极了。此外，捷达VS5的腿部的伸展性也非常不错，坐起来一点都不会感觉到局促，同时也容易操控，这或许就是为啥它那么受咱们青睐的重要原因吧。

车友点评2：捷达VS5的综合油耗还算行，这应该是得益于一汽大众捷达厂家的近乎完美的控油系统的助力，因此使捷达VS5更符合用车一族的心理预期。这样说吧，本人的捷达VS5除了日常上下班在市区跑跑以外，有时候也会跑跑沙漠等路况，值得我狠狠点赞的是，油耗还是靠谱的，目前百公里油耗是9L/KM左右，捷达VS5的经济燃油性不算很高，在SUV领域应该也算是劲省油的了。故此我对捷达VS5是相当欣慰的，这是因为捷达VS5确实是特别经济的，这是毋庸置疑的，实话说，假如经常在路况不好的地带中行进的话，油耗量估计会稍微更高一点。对于小编这个没有家庭负担的在校学生的立场来说，只需要本人挤一丁点应酬费用，就相当于把油钱赚回来了。捷达VS5的油耗压根是小事一桩的啦，实话讲肯定是吃油越少的话肯定就越想开啦。即使内部零件的相互摩擦的总时间还不是那么长，但小编相信接下来动力系统再结合之后，捷达VS5的捷达VS5以后的油耗肯定会更低。

车主点评：想必有很多伙伴们都会有这样的感觉：捷达VS5的悬架部分似乎有一丢丢过硬了，即便能让捷达VS5极速转弯时更容易操控，但每当在走进不平整路段时，真担心车子会散，有的时候车上东西几乎全部震动走位了，如果你的年龄是比较大的，那么在行驶过程中想必会感觉到"p股"很难受。另外，还有些许不满意之处是，捷达VS5的底盘推背感有些尴尬，特别当遇到凹凸不平的陡坡路面时就会变得更加尴尬了，此外，在加油过程中能隐隐体会到发动机噪声相当尴尬，找了售后点的销售，才解决了问题。一些车友们还信誓旦旦地指出了捷达VS5的这些劣势：如1.捷达VS5的内饰的异味问题是非常突出。2.蓝牙钥匙偶尔出现断电的状态，3.降噪效果有些差强人意，

第2款车型捷途X70介乎6.99万至15.49万

捷途X70整体造型还算可以，很荣幸我拥有了它。捷途X70的整体前脸构造特别张扬，和上一代的捷途X70差距不是很大，好像长颈鹿的头一般，中网不大不小，看上去相当漂亮，同时捷途X70的门把手位置恰如其分地采用了许多吸睛的、家族色彩的饰条，大灯的科技感非常强，并且夜晚捷途X70的辨识度也很好，并且侧面较为畅快，侧面的线条的设计比较有特色，并且秉承了一如既往的人性化的高端设计，如行云流水般地延伸到捷途X70的尾部，看起来十分性感的，并且捷途X70的车漆比较薄，相当有气质。是我自己特别钟情的那种类型。捷途X70的尾部非常舒服，并且尾灯还采用了熏黑的理念，望上去更耐看了，总之，捷途X70的外观是比较漂亮的。身边的女下属们以及朋友起初购入捷途X70大概是看中超好看的外观造型去的。

非著名车友李小哥有话说：我常常会到终端店玩几下过过手瘾，目前感觉捷途X70开着十分好开，即便捷途X70的质量很重，不过操控是相当不错的。

第3款车型启辰大V9.98万~12.88万

启辰大V的外表对于我来说算是比较欣赏的，十分不错的，前脸位置的元素及两边的大灯组巧妙融合，夸张点说已经占满了启辰大V的整张前脸。与此同时，启辰大V的前脸的LED大灯的造型就显得十分有气质，启辰大V的底盘非常低，稳定性也是特别顺滑的。即使在城市道路跑起来也是十分有底气的。线条从车头一路贯穿到尾部，显得非常高端。此外，尾灯十分漂亮，很不错，整体而言启辰大V还是属于很有形有款的，比较帅气。比之前的启辰大V老款更加出彩、出众。

关于启辰大V的内饰亮点：启辰大V的内饰风格确实做得十分有特色的，用料特别奢华，装配很棒，前方的中控台是家族式的设计，与此同时实用的实体按钮和家族式的按键暂时没有暴露出一丁点松垮的现象，百分百能对得住东风启辰的出品。另外，启辰大V的舒适模式下的方向盘不是太重，手感相当好，打方向也很精准，使转向和掉头过程更加顺畅。另一方面，启辰大V的乘客的座椅的柔软性很棒的，覆盖率达到了百分之九十五，同时座椅填充物大多是舒适的面料，不会出现任何缺陷的，就算坐在车上五六个钟头，也丝毫不会感觉下面的腰很累。同时启辰大V异味几乎是不存在的，并且里面的噪音根本是觉察不到的，故此我是相当高兴的。

动力方面启辰大V的瞬间爆发力必定是即叫即到的。就如同隔夜的奶茶一般丝滑，启辰大V的加速几乎是零延迟的，一踩下油门的瞬间，就可实现超车。同时还能感受到特别硬朗的推背感，降噪处理也很到位，启辰大V整个加速过程下部的发动机的“嗡嗡”声响是基本感觉不出来的，此外，因为启辰大V在满员状态下都是相当好开与淡定，所以很适合长时间的陪伴。

车友点评1：在这些SUV里面在下最喜欢的当属启辰大V的外观啦，将近5m长的车长，大灯组造型出众，点亮后的视觉气氛还是相当漂亮的。值得注意的是，启辰大V的中网采用了熏黑的处理，内里镶嵌银色的镀铬材料，再有无比闪耀的led前大灯，这点很赞。此外，启辰大V的轮毂元素也是相当有看点的，启辰大V的车顶是激光焊接的，使造型相当好看。看起来就感觉十分高大上。侧部的腰线也十分好看的，下面的轮胎的设计也特别打动消费者，流露了纯净和雍容的华贵感。启辰大V开起来很安静，没有噪音！启辰大V的后备箱的面积还是顶呱呱的，放下好多个小行李都是没有问题。跑了半个月啦，感觉蛮可以的，动力挺充沛。总而言之，启辰大V的性价比还是“倍儿”靠谱的，顶配版本的启辰大V“竟”小于12w大元，很靠谱，也没有其他诟病之处。

启辰大V的车主邹大爷如此评价它：在下曾经是大叔，主要从事木材生意的，因而特别喜欢充大头鬼的，不帅气的车我都不好意思开出去的，只有启辰大V是个特例的，目前每当出去做生意都感到相当有面子，摸着方向盘相当有感觉，并且科技感也非常到位，小孩在外面总是问我启辰大V是啥？我就说：启辰大V是你爸的出门坐骑。

卢先生说：满意，本人对启辰大V的评价自然是满意的，不仅性价比超赞，而且在路上开着也很舒服，本人从小就对四个轮子的汽车可以说是很陶醉的，长大以后终于拥有一台私人专属的启辰大V，这车驾乘舒适，非常有老板级别的高傲感，同时油耗也比较小，无疑是满足了在下日常的通勤需求。

启辰大V的车主林爷爷的点评：启辰大V主要核心竞争力在于实用性强，颜值也非常不错，本文总结

上面主要介绍了捷达VS5、捷途X70与启辰大V，全国指导价是有所不同的，通常而言，来自不同层次的车型的指导价可能会不一样的，捷达VS5、捷途X70、启辰大V的境内最低的裸车价分别为10.78万、12.69万和10.98万。不知道以上我所分析的SUV有没有是屏幕前的你喜爱的呢？在这里诚挚地祝尊敬的大家龙凤呈祥、事业高升、前程似锦。若然阁下钟意本文的话，记得一键三连哦。

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