有一天你被干掉的时候,也许连是谁干的都猜

文

Karakush

图

Karakush、PR

如果不是就坐在台下，眼看着撒贝宁用热情的熊抱招呼其上台，我还以为张泉灵是来踢馆的。

她用多年来在CCTV陶冶出的字正腔圆，嘹亮地宣布，这个“别克之夜”，她的演讲主题是，“时代，无法跟随，只能超越。”

这是她今年以来抛出的第二条焦虑口味的鸡汤。第一条十有八九你是听过的：“时代抛弃你时，连一声再见都不会跟你说。”——当时我也是恐慌到热泪盈眶。

但在昨晚，我的第一反应却是：这位前央视主持人、现创投圈御姐，毕竟是跨界来的，她看上去不懂汽车，更不懂别克。因为在我看来，别克入华21年，最成功的地方恰恰就是把“跟随”这件事，做到了极致。

让我们再百看不厌地多看一遍这段心路历程：

从年的赛欧开始，带给囊肿羞涩的中国人消费得起的十万元家轿；到别克双君，用运动感和大气典雅收割两种中级车圈层；到GL8，开辟了一个至今无法撼动的豪华MPV市场；到昂科威，以标杆性的产品力，定义着广大十万元产品的走向；再到GL6，以六座之姿完成大七座的伪需求，为三代同堂圆一个可以集体春游的梦；就更别提用细致的价格和配置差异化满足各类青年车主的“X朗”系列……

讲真，这些代表车型，未必会是各细分领域中性能最高的，或者价格最低的，或者品牌最硬的，这个排比继续下去我们可能要被封杀了……但它们始终以一个精准的体位凑到了消费者的刚需痛点上。

在去年GL6上市的时候，别克市场营销部部长包晔曾做过一个我以为最直白的总结：20年来别克的成功都离不开一个“懂”字，别克懂市场，懂用户，因为“懂”才让彼此的距离更近。

这就是最给力的“跟随”，也因此才将别克推到现在这个中流砥柱的位置。在年，别克单一品牌就收获.44万辆的销售业绩；这股强势继续留到了年，第一季度累计销量超过了27万辆。

然而，在张泉灵看来，想必都是渣渣。因为她说，“沿着旧地图，是到不了新大陆的。”

我本以为原话是出自哥伦布之类的伟人，查了良久，结果却是李宁之巴郎·戴维斯系列的广告词……不过也正是这句话，让我冷静地反思了一秒钟：继续沿着既往的成绩和规则，是不是到得了汽车的新大陆？

她讲了一个老生常谈的例子——诺基亚和塞班。

塞班系统生得早做得牛，曾经连续十年在智能手机圈的出货量是第一的。我还记得当年一个朋友信誓旦旦地跟我分析，就凭安卓连关机闹钟都做不出，干掉塞班就是浮云。结果塞班分分钟就被安卓干掉了，时间线是这样的：年底出货量被反超，年就确认退市了。和关机闹钟半毛钱关系也没有。

没过两年，诺基亚也被干掉了，最终被微软收购。诺基亚的CEO当时留下了一句经典的醒言：我们并没有做错什么，但不知为什么，我们输了。据说说完这句话，几十名高管当场痛哭流涕。

然而，从塞班的用户到外围都是晓得他们输在哪里，固步自封没有新技术跟进，在一个快速迭代的时代，这是致命的充分理由。但诺基亚早年的判断是，智能手机才占去整个手机市场的一个小零头，我真金白银投进去值不值？百分百地合情合理，然而等到后知后觉再意识到市场的时候，却来不及转身了。

你沿着旧地图，或许还能赢所有人，但终究还是要输给时代的。

同样的故事其实也曾发生在车圈，巧的是还是发生在通用身上。90年代通用曾有率先把电动车推出市场的机会，事实上也做到了小批量产，但也是在计算回报率之后，停止了继续投入。后来则让日产和特斯拉抢占了先机。当然，汽车产业的发展周期相对电子产品长得多，而通用技术储备丰厚，因此还是迸发出了转身的第二春。

而如今，尽管整个新能源汽车市场仍旧只能勉强占去整个汽车市场的一个零头都不到，所有人都已经听到了时代那句欲说还休的再见，着急地奔向新大陆。

新大陆上，有新服务，新技术，新的消费者，从而充满着机会，并且都是增量的机会；但也因为，有新服务，新技术，新的消费者，这些“不守规矩”的变量或许将成为让大象们惊慌失措的黑天鹅。

比如新一代的消费者，就或许是一个和购买力无关、而和年龄高度相关的变量。张泉灵分享了一个电熨斗圈的诡异的例子：

现在全世界1/4的挂烫机其实是一个自主品牌的，他们家的挂烫机因为加持技术专利，从而比出货量第二名的——飞利浦，售价上贵两倍。本来他们觉得受众应该是35-40岁的中年妇女，结果数据显示主流买家的平均年龄仅仅在28岁的中年妇女，也就意味着一群90后在买贵出飞利浦市价两倍的挂烫机。

原因是，熨衣服是个技术活，而90后不会做家务，他们需要有特殊的技术产品，来弥补自己的手残。

我相信汽车工程师看到这一代成长在互联网下的年轻消费者，要求汽车联网，要求可以