模具设计过程中基本知识解析,让专业的模具

1、冷冲压模具技术

冷冲压模具主要是指先进多工位与多功能冲压模具、精密冲压模具和汽车车身冲压模具等。

精冲模具是采用负间隙或零间隙冲裁金属板材类零件的模具，在精密零件成形领域的应用越来越广泛。我国在精冲模具方面具备了一定的开发能力，而在复杂精冲模具，特别是精冲复合成形模具的开发方面仍缺乏经验，水平不高。

汽车冲压模具主要用于汽车的外形件、结构件及内饰件的成形制造等。国内目前可制造B级轿车的全套模具并开始向C级轿车的高难度复杂模具进军。

冷冲压模具技术的总体发展是“由模具自身的品质提升向冲压产品的控形控性方向发展。今后的主要发展方向是：特大型高精、超高速冲压、超薄、超强和微细型零件成型冲压模具设计、制造关键技术；多功能复合模具技术以及该类模具的试模技术、模具可靠性技术等。

2、塑料模具技术

塑料模具是塑料零件制造的主要工艺装备，包括注射成型、挤出、吹塑、吸附、发泡、压注、搪塑等模具类型。

国内中低端的塑料模具技术基本成熟，而高技术含量的大型、精密、复杂、长寿命塑料模具还不能满足市场需求。

其发展目标是：未来塑料模具技术将围绕通过叠层模具、高导热性模具以及快速模具技术提升塑料制品的制造水平，带动模具的上下游产品的发展为中心开展研究与开发，主要体现在高效生产、环保制造、高品质外观三个方向，并初步达到国际先进水平。

3、压铸模技术

汽车发动机缸罩、盖板、变速器壳体和摩托车发动机缸体、齿轮箱壳体、制动器、轮毂等铝合金压铸件模具以及自动扶梯整体梯级压铸模，国内均能生产，并大部分实现国产化。在模具设计方面，能正确地解决热平衡问题，合理选择浇注系统和冷却系统。

在模具制造方面，精度可达0.02~0.05mm(国外为0.01~0.03mm)，型腔表面粗糙度为Ra0.4-0.2μm(国外为Ra0.02-0.01μm)，制模周期为中小型压铸模3~4个月，中等复杂的4~8个月，大型的8~12个月，约为国外的1倍。模具寿命，铝合类压铸模为4~8万次，个别可超过10万次，模具价格仅为进口模具的1/4~1/3。

4、模具CAD/CAM技术

模具CAD/CAM技术是改造传统模具生产方式的关键技术，是一项高科技、高效益的系统工程。它是以计算机软件的形式，为用户提供一种有效的辅助工具，使技术人员能借助计算机对产品、模具结构、成型工艺、数控加工及成本核算等进行设计和优化，故能显著缩短模具设计与制造周期，降低生产成本，提高了产品质量。所以国内模具制造企业纷纷从国内外引进了这一技术，实现了CAD/CAM的集成，并以CAD绘图代替了手工绘图，以CAM取代了自动编程，并用CAE技术对成型加工过程进行计算机模拟，取得了一定的技术经济效益，促进和推动了我国模具技术的发展。

5、快速经济制模技术

快速原型制造(RAM)技术是一种集CAD、CAM、NCN、激光及材料科学于一体的新技术，它是由快速成形机得到三维原型，然后通过陶瓷精铸、电弧喷涂、消失模铸造、熔模铸造等方法制造出各种模具。这与传统的机械加工相比、具有模具制造周期短、制造成本低、综合经济效益好等突出的特点，所以在我国发展很快。

其它快速制模技术，如镀铜塑料成型模具技术、低熔点合金、锌合金制模技术以及快速电铸制模技术，也得到了不同程度的应用。

6、模具标准件技术

模具标准件主要有冷冲模架、塑料模架、推杆和弹簧等。它对缩短制模周期、降低生产成本、提高模具质量起到很大的作用，因此越来越受到模具企业的重视和应用。目前我国模具企业标准化程度已达到30%以上。

7、模具材料与热处理技术

模具材料是现代模具设计、制造的基础。由于精密成形工况条件的要求，金属材料在当前及今后相当长时间内是模具材料的主体，其中钢铁材料占主导地位，铜及铜合金、铝及铝合金等合金材料也开始用作模具材料。同进，高品质、高性能、低成本将主导未来模具材料的研发方向。

热处理技术是提高复杂、精密、长寿命模具水平的关键因素。热处理及表面改性实现材料特性、降低模具制造成本、提高模具加工速度、获得稳定、长寿命模具，在大型无氧化热处理装备技术、微变性热处理技术和高效清洁耐磨的表面改性技术将在未来20年内得到充分发展。

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