马普所最新Nature高强铝合金的氢

越来越严格的交通运输温室气体排放法规促使人们努力重新审视用于车辆的材料。飞机上经常使用的高强度铝合金有助于减轻汽车的重量，但容易受到环境恶化的影响。氢脆化通常被认为是罪魁祸首。然而，导致氢脆失效的确切机制尚不清楚：对合金内部的氢进行原子级分析仍然是一个挑战，这阻碍了采用合金设计策略来提高材料的耐用性。

日前，来自德国马普所的BaptisteGault和DierkRaabe团队对捕获在高强度7xxx铝合金的第二相颗粒和晶界处的氢进行了近原子级分析，并使用这些观察结果来指导原子从头算计算，结果表明合金元素和氢的共偏析有利于晶界脱聚，并且氢强分配到第二相颗粒中会从基体中去除溶质氢，从而防止氢脆。本文提出的见解进一步推进了对铝合金中氢脆机理理解，强调了氢陷阱在最大限度地减少开裂和指导新合金设计方面的作用。相关论文以题为Hydrogentrappingandembrittlementinhigh-strengthAlalloys发表在最新一期《Nature》上。

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